學者:大灣區規劃已下達廣東
2018-10-30
陳廣漢

【明報專訊】來港出席論壇的廣州中山大學港澳珠三角研究中心主任陳廣漢表示,粵港澳大灣區規劃內容已下發到廣東省市一級領導,但可能受中美貿易戰影響,暫未公布。針對港珠澳大橋開通後的車流量少於預期,他透露廣東方面後悔當初放棄雙Y方案,目前深圳和珠海正在謀劃一條新的跨海通道。

粵後悔港珠澳橋棄雙Y

陳廣漢昨日在灣仔出席由《中國日報》和絲綢之路經濟研究中心舉辦的「一帶一路」論壇時對本報表示,粵港澳大灣區的總體規劃至今未公布,可能與中美貿易戰有關,但實際上珠三角的官員都已經知道內容,「他們都已知道,甚至已下發到了高校的研究機構,他稱中大都有一份,但是還不能在媒體上講」。陳廣漢認為,中央遲遲不公布規劃,可能是技術層面的問題,但不會對大灣區發展造成影響。

大灣區融合的兩個標誌性工程就是廣深港高鐵和港珠澳大橋,陳廣漢表示,港珠澳大橋開通的這幾天,車流量不太理想,因設計時有考慮到貨櫃車的使用量,但是現在幾乎沒有貨櫃車使用。他說,「這個大橋最主要作用還是人流,貨流沒有以前想像的那麼大。現在就是要增加香港兩地牌的車輛,這肯定要增加的」。但他也說,不會開放太多內地車輛來香港,「這是嚴格控制的,因為香港太小,承受不了,香港人也不同意」。

陳廣漢透露,廣東方面後悔建橋時沒有堅持雙Y(即大橋東面分別連接香港和深圳)方案,導致大橋利用率不高,他說 ,「不知道香港怎樣想,但是廣東方面是很後悔的。橋的管理者也認為車輛過的多,收費也就更多,還貸的壓力就更小」。他並透露,珠海正與深圳在謀劃另一座通道,「目前正在研究,是珠海方面首先提出來的,除了行走汽車,可能還有軌道交通」。

明報記者

粵港澳大灣區文章